Человеческий капитал и его особенности

СОДЕРЖАНИЕ

Введение............................................................................................................

1. Выбор типа насоса по коэффициенту быстроходности...........................

1.1. Определение числа ступеней насоса и числа потока жидкости в нём.................................................................................................

1.2. Определение коэффициента полезного действия и мощности насоса.......

1.3. Определение входных размеров колеса

1.4. Определение элементов треугольника скоростей на входе жидкости в каналы рабочего колеса

1.5. Определение элементов треугольника скоростей на выходе потока из рабочего колеса

1.6. Определение конструктивных размеров рабочего колеса

2. Механический расчет.............

2.1. Профилирование лопаток рабочего колеса

2.2. Профилирование колеса в меридиональном сечении................

2.3. Профилирование поверхности лопасти............

2.4. Профилирование спирального отвода.................

2.5. Проверочный расчет лопаток рабочего колеса на прочность......................................

2.6. Проверочный расчет на прочность основного диска рабочего колеса

2.7. Уплотнение гидравлической полости

Литература........................................................................................................

Приложение...................................................................................................... 4

5

5

6

6

7

8

8

10

10

10

11

12

15

16

17

18

ВВЕДЕНИЕ

Насос – гидравлическая машина, предназначенная для сообщения механической энергии протекающей через нее жидкости. Центробежный насос является лопастной гидромашинной, проточная часть которой состоит из трех основных элементов: подвода потока жидкости к колесу, лопастного колеса и отвода потока от него к следующей степени насоса или выходному патрубку.

Рабочее колесо с лопастями приводится во вращение двигателем. Передача энергии от колеса потоку происходит путем силового взаимодействия лопастей с обтекающей их жидкостью. При этом изменяются давление и скорость в жидкости, протекающей сквозь колесо. Подвод должен обеспечить достаточно равномерное распределение скоростей в потоке жидкости перед входом в рабочее колесо. Задачей отвода является преобразование увеличившегося скоростного напора после колеса в статический напор и снижение момента скорости перед входом в следующую ступень или перед выпуском жидкости из насоса.

При известных физических свойствах перекачиваемой жидкости форма стенок и размеры проточной части вместе с частотой вращения вала полностью определяют гидродинамические свойства насоса, то есть определяют поля скорости и давления в потоке жидкости и, как следствие этого, характер зависимостей напора и к.п.д. насоса от его передачи.