Современные проблемы повышения качества изготовления ступицы колеса легкового автомобиля.

Введение 3

1. Типы и устройство автомобильных ступиц 4

2. Причины возникновения неисправностей в ступице 4

3. Современные проблемы повышения качества изготовления ступицы колеса легкового автомобиля 4

Заключение 4

Список используемой литературы 4

ВВЕДЕНИЕ

Трудно представить в наше время человека, который никогда не использовал бы слово «машина» в своей речи и не предполагал бы, что оно было изготовлено на заводе машиностроителями. Слова «машина» и «машиностроитель» настолько прочно включены в наш лексикон, что многие даже не задумываются о глубоком значении информации.

В толковом словаре русского языка под ред. Д. Н. Ушакова: «Машина (от лат. mashina) – механизм, совершающий какую-нибудь работу... Что-нибудь действующее подобно механизму...». Машиностроение – промышленное производство машин. Машиностроитель – специалист по машиностроению.

Колесо должно быть установлено прочно и надежно, но при этом иметь возможность вращаться, поворачиваться и совершать движения в подвеске. Это обеспечивается с помощью специальной детали — ступицы колеса.

Ступица — одна из основных деталей колеса и подвески автомобиля, она обеспечивает установку колеса и соединение всех его частей в единую конструкцию. Также ступица дает возможность обслуживать и ремонтировать все детали колеса отдельно, без замены остальных компонентов. Если бы колесо было сплошным (неразборным), то при поломке подшипника, диска, барабана или другой детали его пришлось бы менять полностью — со ступицей достаточно заменить лишь дефектную деталь.

Ступица играет важную роль в подвеске всех колес автомобиля, а также в работе тормозов и рулевого управления. Эта деталь подвергается значительным нагрузкам, поэтому большое внимание уделяется ее конструкции, надежности и прочности. Устройство ступицы зависит от ее назначения и типа автомобиля.